Enerjisi kesilen motor durması istense de, o anda sahip olduğu kinetik enerji sayesinde bir süre daha dönmeye devam eder. Rotor dönmeye devam ettiği için motor bir generatör gibi çalışıp şebekeyi besler. Bu generatif çalışma evresinin kısa tutulması ve ters yönde üretilen bu enerjinin ısıya dönüştürülmesi için, invertör bu enerjiyi DC’ çevirip, “frenleme Direnci” terminallerine bağlı olan, uygun güç ve ohmajdaki frenleme direncine aktarır.
Burada dikkat edilmesi gereken iki önemli husus vardır. Frenleme direncinin ohmajı, invertörün kataloğunda verilen değerden kesinlikle az olmamalıdır. Eğer katalog değerinden fazla olursa frenleme süresi uzar. Frenleme direncinin gücü ise motorun kullanıldığı uygulamaya göre değişebilir. Ancak bir motor kendi gücünden daha fazla enerji üretemeyeceğinden, direncin gücünün de en fazla motor gücüne eşit olacağı da aşikârdır.
Ancak çoğu uygulamada frenleme süreleri çok kısa olduğundan düşük güçteki dirençleri kısa süreli aşırı yükleyerek frenleme yapılabilir. Bu durumda motor gücünden daha küçük güçte dirençler kullanılabilir. O halde frenleme dirençleri için devreye girme ve çıkma süreleri yani işletme faktörü (%ED) önem kazanmaktadır.

ÖRNEK:
60 kW’lık bir motor, bir yükü 40 saniye yukarı kaldırıp, 40 saniye de aşağı indiriyorsa;
%ED = 40 / (40+40) = 0,5 (%50)
Yani bu sistemde kullanılacak frenleme direnci 80 saniyelik çalışma çevrimi içinde 40 saniye ısınıp, 40 saniye soğuyacaktır. Bu durumda bu sistemde kullanılacak frenleme direncinin gücü;
Pfd= Pm x %ED = 60 kW x 0,5 = 30 kW
Sonuç: bu sistemde 60 kW motor için 30 kW frenleme direnci yeterli olacaktır.

ÖRNEK:
60 kW’lık bir elektrik motoru bir fanı sürmekte ve fan dinamik frenle 6 saniyede durmaktadır. Fanın tekrar çalışması 54 saniye sonra ise;
%ED = 6 / (6+54) = 0,1 (%10)
Pfd= 60 kW x 0,1 = 6 kW frenleme direnci yetecektir. Bu direnç 60 kW 6 sn çalıştırılabilir demektir.

ÖRNEK:
60 kW’lık bir motor, 100 saniyelik bir çalışma çevrimi içinde 30 saniye çalışıp, 70 saniye fren yapıyorsa, frenleme süresi 60 saniyeden fazla olduğu için frenleme direncinin gücü motorun gücüne eşit seçilmelidir.

Uyarı: frenleme süresinin tam olarak bilinmediği durumlarda, direncin gücünü motorun gücüne eşit seçmekte fayda vardır.